Küçük silindirin mekanik transmisyon sistemi, bir transfer kutusu, bir dişli kutusu, bir tahrik aksı, bir titreşimli tekerlek redüktörü, bir uyarma mekanizmasının yanı sıra mekanik transmisyon silindirlerinde yaygın olarak kullanılan yan tahrik dişlileri ve tahrik zincirlerini içerir. dişli yağı ile yağlanmalıdır. Kapalı yağlamalı şanzıman mekanizmaları için, yağ seviyesi ve yağlama yağı sık sık kontrol edilmeli ve yağlama yağı düzenli olarak temizlenmeli ve yeni yağlama yağı ile değiştirilmelidir. Kontrol, boşaltma ve yakıt ikmali sırasında aşağıdaki ilkelere uyulmalıdır:
1. Yağ sıçramasını ve yanlış yağ seviyesi tespitini önlemek için şanzıman parçaları dönmediğinde yağ seviyesini kontrol edin.
2. Yağlama yağı tahliye edilmeden önce, sıcak yağın hızlı bir şekilde dışarı akabilmesi ve kutudaki kirliliklerin ve kirlerin yağ ile daha kolay karışıp tahliye edilebilmesi için silindir yağlama yağını ısıtmaya başlamalıdır.
3. Silindirin yağını değiştirirken motoru durdurun. Arabanın altında çalışırken, ön ve arka tekerlekler tapalarla kapatılmalıdır.
4. Yağ seviyesi kontrol edilirken ve yağ değiştirilirken merdane yatay olarak yerleştirilmelidir.
5. Yağ tapasını çıkarmadan önce dış yüzeyindeki ve çevresindeki yüzeydeki kiri silin. Yağ tapasını tekrar takmadan önce, yağlama yağının kirlenmesini önlemek için temizlenmelidir.
6. Silindirin vibrasyon işlemi tamamlandıktan sonra, yağın zamanında doldurulması için gres tabancası kullanılmalıdır.
