I. Yağ Seviyesi Kontrolü
Şanzıman Yağı Seviyesi:
Araç düz bir zemine park edilmiş ve motor rölantide çalışıyorken, vites kolunu sırayla tüm viteslere geçirin ve Park (P) konumuna getirin.
Yağ çubuğunu dışarı çekin, silerek temizleyin ve tekrar takın. Yağ seviyesi maksimum ve minimum işaretleri arasında olmalıdır.
Soğuk koşullarda (yağ sıcaklığı<25℃), the oil level should be close to the lower limit; in hot conditions (oil temperature 70-80℃), the oil level should be close to the upper limit.
Yağ seviyesi anormalse yağ karterinde, radyatörde ve yağ hatlarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
Hidrolik Yağ Seviyesi:
Vidayı veya seviye çubuğunu gözlemleyerek hidrolik yağ seviyesini kontrol edin. Seviye yetersizse standart işarete kadar yağ ekleyin.
II. Bağlantılar ve Mekanik Durum
Gevşeklik Kontrolü:
Kontrol kolu ile manüel valf külbütör kolu arasındaki bağlantının veya kablonun gevşek olup olmadığını kontrol edin ve-yeniden sabitleyin.
Şanzıman pompasının ve vites değiştirme kontrol valfinin basınç düzenleme yayının aşınmış olup olmadığını veya yağlamanın eksik olup olmadığını kontrol edin.
Dişli Fonksiyonu:
Her vitesi manuel olarak değiştirin ve düzgün ve sarsıntısız olup olmadığını kontrol edin. Vites değiştirmek zorsa hidrolik pompayı, yağ hatlarını ve kontrol valflerini kontrol edin.
III. Elektrik Sistemi ve Aletleri
Cihaz Durumu:
Çalıştırdıktan sonra tüm gösterge ışıklarının normal şekilde söndüğünü ve gösterge panelinde herhangi bir arıza alarmı olmadığını kontrol edin.
Araç hız sensörü ve vites değiştirme solenoid valfı gibi elektronik bileşenlerin çalıştığını doğrulayın.
Titreşim Anahtarı:
Ekipmanın arızalanmasına neden olabilecek kazara çalıştırmayı önlemek için titreşim anahtarının kapalı konumda olduğundan emin olun.
IV. Diğer Anahtar Öğeler
Yakıt Kalite Kontrolü: Yağ bulanıksa veya yanık kokusu varsa değiştirin ve yüksek sıcaklığın nedenini araştırın.
Yol Testi: Anormal titreşim veya ses olmadığından emin olmak için hızlanma, vites değiştirme ve frenleme performansını test edin.
