I. Titreşimli Rulmanlar (En Hassas) Aşırı yükleme, rulmanları uzun süre aşırı yük altında tutarak ömrünü %30 ila %50 oranında kısaltır.
Yüksek sıcaklıklardaki yağlama arızası, çalışma sırasında anormal "uğultu" veya "tık" seslerinin yanı sıra kolayca tavlanmaya, aşınmaya veya tutukluğa neden olur.
II. Hidrolik Sistem (En Yüksek Arıza Oranı) Hidrolik yağ sıcaklığındaki 15-20 derecelik artış, yağın oksidasyonuna, viskozitenin azalmasına ve contaların yaşlanmasına neden olur.
Yaygın sorunlar arasında valf yapışması, pompa aşınması, boru hattı sızıntıları ve hatta patlamalar yer alır ve bu sorunlar makinenin genel tepki verme yeteneğini etkiler.
III. Çelik Jant Kaynakları (Yapısal Güvenliğin Temeli) Birikmiş metal yorgunluğu, kaynak alanlarını, özellikle göbek bağlantılarında ve takviye kaburgalarında mikro-çatlaklara yatkın hale getirir.
Zamanında tespit edilmediği takdirde çelik jantın kırılmasına ve ciddi güvenlik kazalarına neden olabilir.
IV. Motor (Güç Kalbi) Uzun süreli yüksek yükler siyah dumana, gücün azalmasına ve yağın emülsiyonlaşmasına veya bozulmasına neden olur.
Aşırı durumlarda bu, silindirin çizilmesi ve rulmanın tutukluk yapması gibi geri dönüşü olmayan hasarlara yol açarak son derece yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir.
V. Şok Emme ve Tampon Cihazları (Koruma Fonksiyonu Arızası) Kauçuk amortisörlerdeki çatlaklar ve hidrolik tampon silindirlerinden yağ sızıntıları, bunların şok emme kapasitelerini kaybetmesine neden olarak makine şasesinin doğrudan hasar görmesine neden olur.
