1. Yavaşlamadan önce hazırlık
1. Plan Öncesi:
Rampa dönüşüne yaklaşmadan önce, dönüş sırasında acil yavaşlamayı önlemek için hızı önceden azaltın.
Dönüşün zorluğunu ve eğimini değerlendirin ve uygun yavaşlama stratejisini seçin.
2. Ekipman durumunu kontrol edin:
Fren sisteminin düzgün çalıştığından emin olun ve fren pedalının duyarlı olup olmadığını kontrol edin.
Direksiyon sisteminin normal olup olmadığını kontrol edin ve esnek direksiyon sağlayın.
2. Yavaşlama Operasyon Becerileri
1. önceden yavaşlatın:
Rampa dönüşüne girmeden önce, yol silindirinin doğal olarak yavaşlamasına izin vermek için hızlandırıcıyı önceden serbest bırakın.
Aracın kontrolü kaybetmesini önlemek için dönüş sırasında aniden hızlandırıcıyı serbest bırakmaktan kaçının.
2. Motor frenini kullanın:
Yokuş aşağı dönerken, nötr kaymak veya kaymak kesinlikle yasaktır.
Dişliyi düşürerek, araç hızını kontrol etmek için motorun frenleme kuvvetini kullanın. Motor frenleme daha sorunsuz bir şekilde yavaşlayabilir ve fren sistemindeki aşınmayı azaltabilir.
3. Fren pedalına hafifçe basın:
Daha fazla yavaşlama gerekiyorsa, fren pedalına hafifçe basın ve frenleme kuvvetini yavaş yavaş artırın.
Ani frenleme, aracın ağırlık merkezinin ilerlemesine ve rollover riskini artırmasına neden olabileceğinden ani frenlemeden kaçının.
4. Sürüşü düşük hızda tutun:
Dönerken, sürüşü düşük bir hızda tutun ve hız 3km\/s'nin altında kontrol edilmelidir.
Sabit bir hızda sürmeye devam edin ve dönüş sırasında ani hızlanmayı veya yavaşlamayı önleyin.
III. Özel durumlarda yavaşlama
1. Yokuş yukarı döner:
Yokuş yukarı giderken, yamaçta ani yavaşlamayı önlemek için hızı önceden azaltmalısınız.
Eğimi geçmek için yeterli güç olduğundan emin olmak için düşük bir dişli seçin.
2. Yokuş aşağı dönüyor:
Yokuş aşağı giderken, nötrde kaymak veya kaymak kesinlikle yasaktır ve hızı kontrol etmek için motor freni kullanılmalıdır.
Hız çok hızlıysa, fren pedalına hafifçe basabilirsiniz, ancak ani frenlemeden kaçının.
3. Kaygan yol yüzeyi:
Kaygan bir yol yüzeyini açarken, yetersiz zemin sürtünmesi nedeniyle aracın kaymasını önlemek için hızı daha da azaltmalısınız.
Fren pedalına hafifçe adım atın ve aracın kontrolü kaybetmesini önlemek için ani frenlemeden kaçının.
IV. Çalışma sonrası denetim
1. Ekipman durumunu kontrol edin:
Döndükten sonra, ekipmanın tüm parçalarının normal olup olmadığını, özellikle fren sistemi ve direksiyon sistemi olup olmadığını kontrol edin.
Dönüş işlemi sırasında ekipmanın hasar görmediğinden emin olun.
2. Ekipman park yeri:
Durdurulurken, önce titreşim durdurulmalı ve daha sonra tersine çevrici mekanizma orta pozisyona yerleştirilmeli ve şanzıman nötr yerleştirilmelidir.
Yol silindiri düz ve sağlam bir yere park edilmeli ve bir eğime park edilmemelidir.
V. Eğitim ve Farkındalık
1. Operatör eğitimini güçlendirin:
Yol silindirinin yavaşlama çalışma prosedürlerine aşina olduklarından emin olmak için operatörlerin çalışma becerilerini ve güvenlik bilincini geliştirin.
Operatörlerin ekipmanın yapısını ve performansını anlamalarını sağlamak için düzenli olarak güvenlik eğitimi yapın.
2. Güvenlik yönetim sistemini geliştirin:
Kaza oranının azalmasını sağlamak için yerinde güvenlik yönetimini güçlendirin.
Operatörlerin yavaşlatılırken kesinlikle onlara uymalarını sağlamak için katı güvenlik çalışma prosedürlerini formüle edin ve uygular.
