
Tek Çelik Jant Titreşimli Silindir
XS163 Serisi
Tek Çelik Tekerlekli Titreşimli Silindir, hafriyat ve yol yapımında kullanılan ağır hizmet tipi bir mekanik ekipmandır.
Ürün Açıklaması
Tek Çelik Tekerlekli Titreşimli Silindir, hafriyat ve yol yapımında kullanılan ağır hizmet tipi bir mekanik ekipmandır. Yolların ve binaların stabilitesini ve dayanıklılığını sağlamak amacıyla toprak, asfalt betonu ve diğer temel malzemeleri sıkıştırmak için yaygın olarak kullanılır. Bu tip silindir genellikle büyük bir metal tekerlekten ve farklı türdeki malzemeleri etkili bir şekilde sıkıştırabilen bir titreşim sisteminden oluşur.
Özellik
Tek Çelik Tekerlekli Titreşimli Silindirin metal tekerleği genellikle aşınmaya dayanıklı ve dayanıklı olan ve çeşitli çalışma koşullarında kullanılabilen güçlü çelikten yapılmıştır. Bu metal tekerleğin tasarımı, basıncı eşit şekilde uygulayarak iyi bir sıkıştırma sağlar. Titreşim sistemi, malzemelerin titreşim yoluyla daha iyi düzenlenmesine ve sıkıştırılmasına yardımcı olarak inşaat verimliliğini ve kalitesini artırabilir.
Avantaj
1. Toprağın ve diğer alt tabakaların sıkıştırılmasında etkinlik. Güçlü titreşim sistemi ve pürüzsüz silindir yüzeyi sayesinde gevşek veya yumuşak malzemeleri hızlı ve verimli bir şekilde sıkıştırarak daha güçlü ve daha sağlam bir temel oluşturabilir.
2. Yüksek manevra kabiliyeti ve kullanımı kolay olup, küçük iş sahaları ve sınırlı alana sahip uygulamalar için idealdir. Kompakt boyutu ve çevik kullanımı, operatörlerin engellerin etrafında hızla manevra yapmasına ve dar alanlarda gezinmesine olanak tanıyarak üretkenliği ve verimliliği en üst düzeye çıkarır.
3. Motorun düşük bakım gereksinimleri, uzun hizmet ömrü ve yüksek yakıt verimliliği, onu her yıl güvenilir performans sağlayan ekonomik bir yatırım haline getirir.
Ana boyutlar (Birim: mm)
|
Modeli |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
S |
D |
|
XS163 Serisi |
6200 |
3098 |
2300 |
2130 |
3200 |
425 |
310 |
30 |
1523 |

Ürün parametreleri
|
Öğe |
İçerik |
Birim |
XS143/XS143PD |
|
Ağırlıklar |
İşletim ağırlığı |
kilogram |
16000 |
|
Maksimum çalışma ağırlığı |
kilogram |
16000 |
|
|
Ön aks ağırlığı |
kilogram |
9750 |
|
|
Arka aks ağırlığı |
kilogram |
6250 |
|
|
Statik doğrusal yük |
N/cm |
449 |
|
|
Manevra kabiliyeti |
Çalışma hızı (F/R) |
km/saat |
0~4.2/0~6.0/0~6.3/0~11.5 |
|
Tırmanma kabiliyeti |
% |
40 |
|
|
Minimum dönüş yarıçapı (dış) |
Mm |
6415 |
|
|
Minimum yerden yükseklik |
Mm |
425 |
|
|
Tekerlek tabanı |
Mm |
3100 |
|
|
Direksiyon açısı |
. |
±33 |
|
|
Salınım açısı |
. |
±10 |
|
|
Sıkıştırma |
Titreşim frekansı |
Hz. |
30 |
|
Nominal genlik |
Mm |
1.86/0.88 |
|
|
Heyecan verici güç |
kN |
320/160 |
|
|
Tambur çapı |
mm |
1523 |
|
|
Çalışma genişliği |
Mm |
2130 |
|
|
Motor |
Modeli |
- |
6BTAA5.9-C170 |
|
Emisyon |
- |
Çin Aşama II |
|
|
Anma gücü |
kW |
125 |
|
|
Nominal hız |
dev/dak |
2200 |
|
|
Yorulmak |
Özel. |
- |
23.1-26-12G23TL/ |
|
Kat derecelendirmesi |
- |
12 |
|
|
Hava basıncı |
kPa (İngilizce) |
200 |
|
|
Kapasiteler |
Yakıt tankı |
L |
240 |
|
Üre tankı |
L |
Yok |
